凈化工程之新風(fēng)機(jī)組盤(pán)管防凍

新風(fēng)機(jī)組在冬季運(yùn)行中，進(jìn)行定期檢查，重點(diǎn)排查各段盤(pán)管彎頭處結(jié)構(gòu)，是否發(fā)生鼓脹情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。每次機(jī)組（長(zhǎng)期未啟動(dòng)）啟動(dòng)前，要對(duì)機(jī)組各段盤(pán)管的管道進(jìn)行排氣工作，并確保排氣閥已經(jīng)開(kāi)啟并可以正常工作。管道要定期進(jìn)行反沖洗，防止管道內(nèi)殘?jiān)俜e堵塞盤(pán)管，確保銅管通暢，水流正常。

新風(fēng)機(jī)組在設(shè)計(jì)階段，優(yōu)先考慮加入自控防凍設(shè)計(jì)，組建完善的自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)。采用風(fēng)閥+盤(pán)管電動(dòng)閥+風(fēng)機(jī)+防凍報(bào)警的連鎖控制方式，開(kāi)關(guān)機(jī)順序采用合理的自控邏輯運(yùn)行，每次開(kāi)機(jī)時(shí)，按開(kāi)啟預(yù)熱盤(pán)管電動(dòng)閥→開(kāi)啟風(fēng)閥閥門(mén)→運(yùn)行防凍報(bào)警→開(kāi)啟風(fēng)機(jī)的順序自動(dòng)開(kāi)機(jī)；每次關(guān)機(jī)時(shí)，按關(guān)閉風(fēng)機(jī)→關(guān)閉風(fēng)閥閥門(mén)→關(guān)小預(yù)熱盤(pán)管電動(dòng)閥→運(yùn)行防凍報(bào)警的順序自動(dòng)關(guān)機(jī)。

自控設(shè)計(jì)合理的防凍報(bào)警溫度，安裝合理的防凍報(bào)警監(jiān)測(cè)裝置，并根據(jù)實(shí)際環(huán)境，設(shè)置機(jī)組預(yù)熱后溫度低限報(bào)警停機(jī)動(dòng)能，筆者根據(jù)經(jīng)驗(yàn)得出，地區(qū)低溫防凍報(bào)警一般設(shè)定在 10℃~15℃之間，預(yù)熱后溫度低限報(bào)警停機(jī)溫度一般設(shè)定在 7℃~9℃之間。

機(jī)組關(guān)機(jī)后，新風(fēng)閥關(guān)閉不嚴(yán)的情況，室外冷空氣可能仍會(huì)溢散進(jìn)機(jī)組內(nèi)，因此自控設(shè)定機(jī)組停機(jī)狀態(tài)下的預(yù)熱盤(pán)管閥門(mén)需要一定開(kāi)度，保障熱盤(pán)管內(nèi)熱媒正常循環(huán)，避免凍傷發(fā)生。

凈化空調(diào)運(yùn)維主要依賴于人，運(yùn)維人員的綜合素養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)能力與設(shè)備正常運(yùn)行有很大關(guān)系，因此提升運(yùn)維人員的專業(yè)運(yùn)維能力至關(guān)重要。組織運(yùn)維技術(shù)員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，明確新風(fēng)機(jī)組冬天運(yùn)行中的防凍原理、凍裂隱患風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判處置方法、防凍措施及防凍運(yùn)行操作。重點(diǎn)宣導(dǎo)巡檢的重要性，提升運(yùn)維技術(shù)員的巡檢意識(shí)，運(yùn)維巡檢過(guò)程中，重點(diǎn)關(guān)注設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，讓其具備從運(yùn)行數(shù)據(jù)中提前發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的能力，提前防凍。加強(qiáng)自控值班室運(yùn)維人員的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)能力，提升運(yùn)維數(shù)據(jù)敏感性，從日常的自控?cái)?shù)據(jù)上分析判斷，進(jìn)行運(yùn)行趨勢(shì)分析，提前預(yù)判凍裂隱患問(wèn)題。

無(wú)錫一凈凈化設(shè)備有限公司的工程師發(fā)現(xiàn)，由于使用單位運(yùn)維人員的懶惰性、工作互相推脫、不主動(dòng)不積極，導(dǎo)致設(shè)備正常PM不能及時(shí)進(jìn)行，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)運(yùn)維保養(yǎng)不到位的現(xiàn)象。因此可以制定設(shè)備管理責(zé)任制度，將所有設(shè)備劃分相對(duì)應(yīng)的責(zé)任人，保證每一臺(tái)設(shè)備的運(yùn)維保養(yǎng)責(zé)任落實(shí)到個(gè)人身上，明確職責(zé)，規(guī)范管理，提高管理水平，保證設(shè)備穩(wěn)定健康運(yùn)行。每個(gè)人將設(shè)備當(dāng)成自己的東西，進(jìn)行呵護(hù)管理，避免了因?yàn)楣芾黻P(guān)注不到位，發(fā)生凍傷問(wèn)題。

應(yīng)將防凍操作及凍傷后應(yīng)急預(yù)案編制在文件內(nèi)，并進(jìn)行防凍操作考核及應(yīng)急預(yù)案演練。由于管道內(nèi)介質(zhì)為一級(jí) RO 水，根據(jù)水的特性可知，水結(jié)冰時(shí)有 5℃~6℃的過(guò)冷度，即結(jié)冰初始時(shí)刻蓄冰水必須降至-5℃~-6℃才能開(kāi)始凝固。因此可以考慮降低其過(guò)冷度，用來(lái)緩解盤(pán)管內(nèi)結(jié)冰情況和降低盤(pán)管內(nèi)介質(zhì)凝固溫度。采用合適比例的防凍液（借鑒汽車(chē)行業(yè)的成熟經(jīng)驗(yàn)，可以加注 25%乙二醇水溶液，可以使水凝固溫度降低-5℃~-7℃）加注到新風(fēng)機(jī)組的各段盤(pán)管所在的水系統(tǒng)內(nèi)，從而達(dá)到降低系統(tǒng)內(nèi)介質(zhì)的凝固溫度?？照{(diào)水系統(tǒng)內(nèi)加注防凍液的同時(shí)，也需要考慮防凍液特性（一般腐蝕性與黏度較大），對(duì)空調(diào)水系統(tǒng)管路進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆栏?，泵增壓等輔助措施。

新風(fēng)機(jī)組運(yùn)行期進(jìn)入冬季之前，提前做好一次預(yù)冷盤(pán)管，二次表冷盤(pán)管的排水工作，盤(pán)管排水過(guò)程中，一定要排空盤(pán)管內(nèi)部的水，具備條件的情況下，可以采用壓縮空氣進(jìn)行空吹，確保盤(pán)管內(nèi)無(wú)水殘留。如果在排水過(guò)后，仍發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)殘留水或水汽，應(yīng)優(yōu)先排查排水過(guò)程中，是否打開(kāi)盤(pán)管上部的放氣閥。確認(rèn)無(wú)誤后，再進(jìn)行排查管道閥門(mén)是否可以完全關(guān)閉或完全關(guān)嚴(yán)。確認(rèn)閥門(mén)無(wú)法關(guān)嚴(yán)，應(yīng)及時(shí)更換閥門(mén)，確?？梢酝耆P(guān)閉，避免滲水至盤(pán)管內(nèi)，導(dǎo)致盤(pán)管凍裂。

冬季新風(fēng)溫度過(guò)低，是造成凍裂的主要因素，如果能對(duì)新風(fēng)進(jìn)行加熱處理，將會(huì)有效避免凍裂事故發(fā)生。因此，在新風(fēng)進(jìn)入新風(fēng)機(jī)組前，采用熱回收機(jī)組，回收預(yù)熱，將帶有熱量的空氣與低溫冷空氣在新風(fēng)小室內(nèi)混合，提高新風(fēng)溫度后，再進(jìn)入新風(fēng)機(jī)組內(nèi)，就可有效降低發(fā)生凍傷的事故。但實(shí)現(xiàn)該措施的前提，是需要有適當(dāng)?shù)臒崃窟M(jìn)行回收、較大的占地空間、前期的熱回收機(jī)組的投入等因素。筆者認(rèn)為，該項(xiàng)措施，對(duì)于電子類工廠、醫(yī)藥類工廠等潔凈行業(yè)，具有很大適宜性，回收車(chē)間產(chǎn)生的熱量，與新風(fēng)進(jìn)行預(yù)混，可以節(jié)約較大的能耗，有較強(qiáng)的推廣性。

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